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顆粒計(jì)數(shù)器

顆粒計(jì)數(shù)器

簡(jiǎn)要描述:顆粒計(jì)數(shù)器油液品質(zhì)的好壞直接影響著設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)等能否正常工作。設(shè)備油系統(tǒng)顆粒度污染超標(biāo)是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑油系統(tǒng)來(lái)說(shuō),油液中的固體顆粒在部件表面,上會(huì)加快部件磨損,產(chǎn)生故障。

所屬分類(lèi):顆粒計(jì)數(shù)器

更新時(shí)間:2025-03-27

廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家

詳情介紹

油液品質(zhì)的好壞直接影響著設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)等能否正常工作。設(shè)備油系統(tǒng)顆粒度污染超標(biāo)是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑油系統(tǒng)來(lái)說(shuō),油液中的固體顆粒在部件表面,上會(huì)加快部件磨損,產(chǎn)生故障。對(duì)液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō),顆粒狀的固體污染物因各種原因侵入系統(tǒng),隨油流竄流在各原件和管道中,加大閥芯和閥套摩擦,調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作遲緩,同時(shí)加快油液循環(huán)系統(tǒng)中部件沖蝕磨損改變形狀尺寸,最終影響系統(tǒng)的性能。資料表明,在所有液壓系統(tǒng)故障中因油污染主要是固體顆粒污染引起的堵塞、卡死、沖蝕等失效故障約占90%。此外,對(duì)油液進(jìn)行實(shí)時(shí)的污染度監(jiān)測(cè),有效掌握油液的污染狀態(tài), 確定濾油和換油的時(shí)間,確保油液品質(zhì)的優(yōu)良,從而確保設(shè)備的出力,降低運(yùn)維成本。油液顆粒計(jì)數(shù)器采用遮光法原理,采用激光二極管為光源,實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)油液污染度等級(jí),實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備油液品質(zhì)劣化的報(bào)警和主動(dòng)維護(hù)。主要應(yīng)用于液壓系統(tǒng),EH 抗燃油/透平油、開(kāi)采、冶金、石化、工程機(jī)械、特種車(chē)輛、航空、航天、船舶、工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備等。


一、顆粒計(jì)數(shù)器產(chǎn)品特點(diǎn)

1、快速連續(xù)監(jiān)測(cè)油液污染度等級(jí)

2、可按照 ISO、NAS、SAE、GJB 等標(biāo)準(zhǔn)輸出

3、具備自檢功能

4、適應(yīng)高溫高壓惡劣環(huán)境

5、多種油品參數(shù)校準(zhǔn)

6、惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行

7、結(jié)構(gòu)緊湊,便于集成


二、技術(shù)參數(shù)

1、輸出參數(shù): ISO、NAS、SAE、GJB 等標(biāo)準(zhǔn)輸出污染度等級(jí)

2、粒徑范圍:8 通道1~100μm(4、6、14、21、30、38、70、100μm)(ISO MTD)

3、光 源:激光二極管

4、檢測(cè)精度 : ±0.5ISO

5、等級(jí)流量要求 : 50-500ml/min 或者 3.8-45L/min  

6、油液粘度:2~450CST

7、安全壓力:  ≤10Mpa

8、供 電 : 9~36V

9、環(huán)境溫度:-40℃ ~ +85℃;

10、數(shù)據(jù)輸出:RS485


11、機(jī)械接口:SAE-4、8


油液品質(zhì)的好壞直接影響著設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、密封油系統(tǒng)等能否正常工作。設(shè)備油系統(tǒng)顆粒度污染超標(biāo)是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑油系統(tǒng)來(lái)說(shuō),油液中的固體顆粒在部件表面,上會(huì)加快部件磨損,產(chǎn)生故障。對(duì)液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō),顆粒狀的固體污染物因各種原因侵入系統(tǒng),隨油流竄流在各原件和管道中,加大閥芯和閥套摩擦,調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)作遲緩,同時(shí)加快油液循環(huán)系統(tǒng)中部件沖蝕磨損改變形狀尺寸,最終影響系統(tǒng)的性能。






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